2024年的未来汽车会是什么样

　　作者：金错刀

　　春节后第二天上班了，今天说说未来。10年后的汽车会是怎么样？

　　最近看到美国知名设计公司LUNAR总裁约翰 艾德生，说起汽车业用户体验面临的三大变化：汽车领域正在告别驾驶年代，全面向灵动性发展。感触颇深：

　　1、最狠的颠覆是用户体验的变化。特斯拉就是模仿苹果做销售。他们把重点放在推出能够满足用户需求的产品，体现出高度的可控性和持续性，并在保留新车购买的兴奋度的同时简化了整个销售过程。

　　2、社交体验将成为驾驶体验中最核心的痛点。我们可以利用在路上的时间打、发短信、玩社交媒体或发电邮。更甚者，汽车在将来还能够提取个人信息数据，结合个人行程或社交络信息，让我们在交际上更得心应手。

　　、灵动性。灵动性的背后是服务，换句话说，最不利于的是汽车厂商。汽车品牌要生存下来，就得利用最新科技和社会走向，自觉向服务型企业转型，为客户提供更大的灵动性（mobility），而不是单纯的汽车产品。

　　这是未来的汽车，未来的家电、未来的终端，都会被来自消费者的能量重新洗牌。你说呢？

　　科技领域对于自动驾驶技术一直热议不断，对于自动驾驶汽车的期待竟然大有跨界到飞行汽车范畴的意思。不过在眼花缭乱的吹嘘与大言不惭的承诺背后，自动化汽车和相应的技术究竟将如何进入我们的生活？

　　我每天驾车45分钟上班，一路上习惯听有声书和播客。近来从我所钟爱的NPR（美国全国公共广播电台）电台听了一期《美国生活》（This American Life），它简直是NPR电台最好的节目，讲述了一个吉普车经销商如何为完成每月销售指标奋斗的幕后故事。节目以同情的视角，很好地呈现了汽车购买过程中延续百年的经典汽车销售技巧，以及客户、销售、经理、经销商和汽车制造商之间的精彩互动。

　　让我最为触动的是，节目所描述的汽车场景其实已然是昨日黄花。大家可知道，其实从2006年始，美国年度驾驶公里数一直在逐年下降，目前回归到了1996年的水平。电商、购、高油价、汽车共享服务和城市化等因素意味着人们对于汽车以至于汽车经销业务的需求不断减少。

　　与此同时，汽车技术飞速发展，智能化和安全性水平不性提升，未来的全自动化汽车不是梦。因为我的公司Lunar一直致力于分析当前人类意识发展特点与先进技术之间的结合点，为汽车制造商设计开发符合人们需求的未来汽车作出努力，我对这些变化有着强烈的感受。从个人角度出发，当前汽车要打破家庭必需品的刻板印象，走向一种结合硬件、软件和服务三者的多功能交通工具，将面临三大变化。