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旅游發展

发布时间:2019-11-09 07:16:02 编辑:笔名

旅游发展

12:33:40   来源:法制时报   

今年“两会”,代表和委员们热议的话题之一就是海南旅游部分政协委员和人大代表对海南旅游发展建言献策他们认为,让海南旅游业永葆生机和活力,不仅要对旅游形象进行定位,还要开辟旅游的新领域

“道路交通问题已成为制约琼北旅游发展的瓶颈”省政协委员张会发指出,随着市场变化和游客需求,统一调派模式已不太适应琼北旅游发展的要求,出现了一些问题:车辆调度排班周期长,不能按时到位,旅游车型结构不合理,导致成本加大,造成旅行社组团积极性不高

根据现行旅游交通体制要求,旅游车尚不允许跨市县经营而目前海口运营的“旅游观光专线”仅限于在海口区域内,使旅游产品线路设计受到严重影响,无法将游客送到各市县,省会城市的辐射作用难以发挥

张会发建议,海南可以借鉴欧美国际旅游一车游全美、一车游欧洲的做法先行先试,打造琼北(乃至全省)旅游交通运输新体制,以满足广大市民及游客的需求在新的交通运输体制尚未形成前,可研发设计“一日游、两日游”多条精品线路如开通海口—定安、海口—文昌、海口—琼海一日游和海口—儋州两日游等多种旅游产品,延伸旅游线路

此外,五指山市、琼中县旅游部门反映,中部旅游发展正遇到旅游车运营等制度瓶颈,35座以上旅游车不允许前往中部山区行驶造成这种现象原因是复杂的,除了中部市县经济社会发展水平较低,旅游业开发较滞后,景区缺乏整合外,还与旅游车运营体制机制不能适应新形势,地方保护主义、条块分割相关,必须寻求主因,综合治理

省人大代表吴建东等人建议,破除地区壁垒,整合区域旅游资源;加强中部市县之间沟通协商,加快推进机制联动和要素互补;鼓励设立专业旅游经营大型机构,推动优势旅游企业实施跨地区、跨行业、跨所有制兼并重组,组建跨界融合的旅游产业集团和产业联盟;对中部山区旅游资源统一开发、统一管理、统一营销,建立无障碍的区域一体化旅游区

省政协委员吴亚瑛、陈明泽等人调查指出,我省绝大部分旅游项目缺乏品牌意识和文化内涵,处于初级营销阶段;旅游产品的创新包装严重滞后,90%的旅行社卖相同的产品,主要是推东线滨海观光游和三亚游,产品单一、薄弱、老化,使得不少旅行社压价倾销、零负团费等现象屡见不鲜;珍贵旅游资源不宝贵,不少海岸线到处可见新建的楼盘、酒店和高尔夫球场

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